發(fā)布日期：2016-07-29
由于日常工作繁忙，很多上班一族明知要加強(qiáng)鍛煉，保護(hù)身體健康，但卻苦無(wú)時(shí)間或者回家之后已勞累不堪，不想動(dòng)一下手指。但是，如果在回家的巴士上，如果能夠進(jìn)行身體鍛煉，豈不一舉兩得，既消磨了時(shí)光，又鍛煉了身體，同時(shí)或許還可以結(jié)交新的朋友。
健身巴士Ride2Rebel
近日，英國(guó)健身公司1Rebel打算嘗試這一想法，其宣布他們將在倫敦推出健身巴士Ride2Rebel，將倫敦巴士上的座位取消，通通改為健身腳踏，乘客可在車(chē)上完成一節(jié)時(shí)長(zhǎng)45分鐘的健身課，人均收費(fèi)12和15英鎊（約合113和141人民幣之間）。雖然價(jià)格有些高昂，但是能夠?qū)⒍略诼飞系臅r(shí)間充分利用起來(lái)，也是一種高效利用了。
據(jù)悉，Ride2Rebel巴士在倫敦的東南西北四個(gè)方向都設(shè)置了上/下車(chē)點(diǎn)，這四條線路，是倫敦上班族通勤最繁忙的路線，而且1Rebel還設(shè)有許多工作室，乘客在上班之前可洗浴和享受冷飲
Ride2Rebel“健身巴士”的創(chuàng)意源自1Rebel公司聯(lián)合創(chuàng)始人詹姆斯·巴爾弗（JamesBalfour）以及吉萊斯·迪恩（GilesDean）。巴爾弗說(shuō)：“我們可以通過(guò)改變?nèi)藗兊耐ㄇ诹?xí)慣來(lái)提高他們的生活效率。對(duì)于那些既想要參加健身而又沒(méi)有時(shí)間的人來(lái)說(shuō)，健身巴士提供了完美解決方案，他們可以效率最大化地利用通勤時(shí)間。”的確，Ride2Rebel的一項(xiàng)調(diào)查數(shù)據(jù)證實(shí)，他們創(chuàng)意已經(jīng)引發(fā)了許多人的興趣。
目前，約有2762名網(wǎng)民對(duì)“是否會(huì)使用移動(dòng)健身巴士”進(jìn)行了投票。其中，36%的人表示這種想法非常新穎，一定會(huì)使用這些服務(wù)。同樣，高達(dá)33%的表示絕對(duì)不會(huì)體驗(yàn)該項(xiàng)目，他們感覺(jué)在巴士上健身非常危險(xiǎn)，這部分人表示被固定在巴士?jī)?nèi)部的自行車(chē)還沒(méi)有提供安全帶，而且也沒(méi)提過(guò)安全頭盔這件事。對(duì)此，巴爾弗解釋道：“我們正與公交車(chē)公司和政府機(jī)構(gòu)磋商，以便確保所有的健康和安全條件。由于這個(gè)想法還十分新穎，在相關(guān)領(lǐng)域還沒(méi)有任何標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。但是由于太多人對(duì)此表示出了極大的興趣，我們的合作伙伴們都非常關(guān)注這個(gè)項(xiàng)目。”此外，還有9%覺(jué)得值得一試、12%的人可能會(huì)試一下以及10%不太確定等。
而為了真切了解人們的需求，1Rebel健身公司甚至還在網(wǎng)站上預(yù)售“車(chē)票”，而預(yù)售情況也非常令人吃驚。巴爾弗表示：“人們的興趣爆棚，以至于我們的注冊(cè)網(wǎng)站都崩潰了，不得不轉(zhuǎn)移到單獨(dú)的服務(wù)器應(yīng)對(duì)。”Ride2Rebel網(wǎng)站還稱，盡管服務(wù)還沒(méi)有推出，但已經(jīng)有8121人排隊(duì)購(gòu)票。
那如此富有創(chuàng)新思維的“健身巴士”何時(shí)上路，則完全取決于政府是否批準(zhǔn)計(jì)劃，以及確定其運(yùn)營(yíng)的安全性。
此前的Bike Bus
2015年，美國(guó)波士頓公司Bike Bus也宣布推出類(lèi)似服務(wù)。
Bike Bus的創(chuàng)意自Eric和Seema Brodie夫婦，作為健身愛(ài)好者，有一次，他們?cè)谕聿蜁r(shí)間埋怨花在上班路上的時(shí)間太多，而導(dǎo)致幾乎沒(méi)有時(shí)間去健身，能否有一種出行方式無(wú)論是在上班路上還是下班回家，都可以健身呢？于是，Bike Bus誕生了。
Eric表示，作為曾經(jīng)的一名資深律師，他知道如何讓一輛非同尋常的巴士得到相關(guān)監(jiān)管部門(mén)的嚴(yán)格審核和批準(zhǔn)。
與現(xiàn)有Ride2Rebel受到的安全質(zhì)疑一樣，Bike Bus也曾面臨著安全問(wèn)題的考驗(yàn)，Eric表示，Bike Bus已申請(qǐng)了兩項(xiàng)安全專(zhuān)利，一個(gè)是關(guān)于騎行自行車(chē)的力量回旋系統(tǒng)，另一個(gè)是關(guān)于用戶的騎行背帶，Eric還介紹到，Bike Bus專(zhuān)門(mén)找結(jié)構(gòu)工程師設(shè)計(jì)了自行車(chē)的支架，以確保其牢牢固定在地板上，此外，Bike Bus每運(yùn)行一趟，工作人員都會(huì)對(duì)自行車(chē)進(jìn)行嚴(yán)格的消毒，車(chē)上也配備了空氣凈化器，在保障用戶安全的同時(shí)還要確保用戶體驗(yàn)的舒適性。
目前，Bike Bus只運(yùn)行了一輛，里面安裝了8臺(tái)健身自行車(chē)，配有一名教練，并拿到了馬薩諸塞州運(yùn)輸監(jiān)督司頒發(fā)的經(jīng)營(yíng)許可證。
Bike Bus整個(gè)健身行程設(shè)置為在45分鐘左右，人均收費(fèi)為28美元到30美元之間，Bike Bus強(qiáng)調(diào)，如果是未成年人來(lái)參與，需要求一名家長(zhǎng)或法定監(jiān)護(hù)人填寫(xiě)一份加盟協(xié)議和豁免協(xié)議。同時(shí)，Bike Bus為用戶提供免費(fèi)的毛巾、水果和水，并在車(chē)上配備110V電源插座，以供用戶的手機(jī)和平板電腦充電。
據(jù)悉，Bike Bus不止提供上下班的騎行健身服務(wù)，同時(shí)，還提供私人定制服務(wù)，比如公司出游和私人派對(duì)，不過(guò)，人數(shù)要限定在8名，收費(fèi)價(jià)格為299美元。
來(lái)源：醫(yī)谷
